トランス巻線変形テスターは、トランスの内部巻線の特性パラメータの測定と、世界で開発途上にある、または完成されつつある周波数応答解析(FRA)法に基づき、トランスの内部故障を正確に判断できます。
トランスが設計・製造された後、そのコイルと内部構造は決定されます。したがって、多巻線トランスのコイルにおいて、電圧レベルが同じで巻線方法が同じであれば、各コイルの対応するパラメータ(Ci、Li)は一定であるはずです。したがって、各コイルの周波数領域特性応答も決定され、対応する三相コイル間の周波数スペクトルは比較可能です。
試験中にトランスにターン間または相間短絡が発生した場合、または輸送中に衝突してコイルが相対的に変位した場合、さらに運転中の短絡および故障条件下での電磁張力によるコイル変形が発生した場合、トランス巻線の分布パラメータは変化します。これは、トランスの元の周波数領域特性に影響を与え、変化させます。つまり、周波数応答は振幅で変化し、共振周波数点がシフトします。応答解析法に基づいて開発されたトランス巻線テスターは、このようなトランスの内部故障に対する新しい非破壊検査装置です。63kV~500kVの電力トランスの内部構造故障検出に適しています。
トランス巻線変形テスターは、異なる周波数領域におけるトランスの内部巻線パラメータの応答変化を定量化し、次に変化の大きさ、周波数応答変化の振幅と面積、および周波数応答変化の傾向に基づいて、トランスの内部巻線の変化の程度を決定します。測定結果に基づいて、トランスが深刻な損傷を受けており、オーバーホールが必要かどうかを判断するために使用できます。
稼働中のトランスの場合、過去に周波数領域特性マップが保存されているかどうかにかかわらず、故障したトランスのコイル間の特性マップの違いを比較することで、故障の程度を判断することもできます。もちろん、トランスの元の巻線特性図のセットが保存されていれば、トランスの稼働状況、事故後の分析、メンテナンスのより正確で強力な根拠を提供することが容易になります。
英語版あり、詳細についてはお問い合わせください
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| 振幅測定範囲 | (-120dB)~(+20dB) |
| 振幅測定精度 | 0.1dB |
| スキャン周波数精度 | 0.005% |
| 信号入力インピーダンス | 1MΩ |
| 信号出力インピーダンス | 50Ω |
| 信号出力振幅 | ±20V |
| 同相試験繰り返し率 | 99.9% |
| 測定器サイズ | 370×300×170 mm |
| 総重量 | 13 kg |
| 動作温度 | -10℃~+40℃ |
| 保管温度 | -20℃~+70℃ |
| 相対湿度 | <90%、結露なきこと |
![]()
![]()
![]()